Gute Nachrichten für alle Autofans: ein VW Neuwagen muss nicht teuer sein. Wenn Sie sich für die Zusammenarbeit mit unserem Hause entscheiden, erhalten Sie clevere Rabatte und erfreuen sich immer wieder an günstigen Ausstattungspaketen oder Sondermodellen. Damit nicht genug, denn gerne unterbreiten wir Ihnen für VW Neuwagen ein Finanzierungsangebot und stellen sicher, dass Sie lediglich monatliche Raten in überschaubarer Höhe überweisen müssen. Obendrauf setzen wir unseren Ankaufservice für Gebrauchtwagen dank dem Sie noch einmal ordentlich Geld sparen. Kommen Sie gerne gleich vorbei und buchen Sie einen Probefahrt. Ihr VW Neuwagen steht schon bereit. Wir freuen uns natürlich auch dann auf Ihren Besuch oder Anruf, wenn Sie sich einfach nur orientieren und über die Vorteile des Herstellers Bescheid wissen möchten.
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VW Neuwagen – die beste Entscheidung
Wem zuverlässige Mobilität am Herzen liegt, steigt in einen VW Neuwagen. Der Vorteil, den die Modelle dieses Herstellers bieten, sind enorm. Vor allem in puncto Ausstattung und Technik handelt es sich um regelrechte Vorreiter mit Möglichkeiten, die anderenorts erst nach Jahren eingebaut werden. Wenn Sie sich für Ihren VW Neuwagen bei Tauwald entscheiden, profitieren Sie zusätzlich von der exzellenten Beratung. Unser Unternehmen existiert seit mehr als 110 Jahren und befindet sich mittlerweile in der vierten Generation. Wir hören zu und finden auf Basis Ihrer Wünsche exakt den passenden VW Neuwagen – maßgeschneidert, versteht sich. Sie allein entscheiden über die Motorisierung, die Lackierung und natürlich auch die Extras.
VW bzw. Volkswagen ist ein Traditionsunternehmen, wie es im Buche steht. Die Rede ist zwar keineswegs von einer der ältesten Automarken, wohl aber von einem der weltgrößten und innovativsten Autobauer. Vor allem die Bandbreiten an Marken unter dem Volkswagen- Dach ist bemerkenswert. Neben Audi und Porsche gehören auch Seat, ŠKODA und Cupra dazu. Des Weiteren betreibt Volkswagen die Edelmarken Bugatti, Bentley und Lamborghini und sorgt dafür, dass die jeweiligen Entwicklungsabteilungen untereinander in regem Austausch stehen. Charakteristisch für die Marke VW ist deren breite gefächertes Sortiment – vom Kleinstwagen über Kompaktmodelle bis hin zur oberen Mittelklasse und natürlich jeder Menge SUV und Transportern. Neu ist seit einigen Jahren das Angebot an Elektroautos, das stetig wächst. Auch hier rangiert VW in den Zulassungsstatistiken auf einem der vorderen Plätze, was mit Golf, Passat, T-Roc und Co. in anderen Segmenten bereits seit Jahrzehnten gelingt.
VW – Entwicklung zum Weltkonzern
Die Entwicklung von Volkswagen war von Anfang an auf Größe ausgelegt. Die Idee wurde in Berlin geboren und dort existierte auch die Gesellschaft zur Vorbereitung des Volkswagens mbH. Der Ingenieur Ferdinand Porsche war hier federführend und hatte in den Jahren zuvor auch schon für Daimler gearbeitet. Der Volkswagen sollte – wie der Name bereits sagt – die zunehmende Automobilisierung im Deutschen Reich vorantreiben und so entschloss man sich 1938 zum Bau des gigantischen Volkswagenwerks. Als Standort wurde das seinerzeit noch nicht als Stadt existierende Wolfsburg unweit des heute eingemeindeten Dorfs Fallersleben auserkoren. Maßgeblich für diese Wahl war die Lage an der Reichsautobahn 2 (alias A2) sowie am Mittellandkanal aber auch die Nähe zum Stahlstandort Salzgitter und den Großstädten Hannover und Wolfsburg. In den ersten Jahren produzierte Volkswagen jedoch nur Rüstungsgüter und so kam der Britischen Militärverwaltung die Aufgabe einer Umstellung auf zivile Autos zu.
Die ersten VW Käfer rollten 1945 vom Band. Was als „KdF-Wagen“ geplant war, wurde unter dem freundlichen Namen eines Krabbeltiers weltberühmt und schon bald knackte der Kleinwagen die Millionengrenze. Parallel hierzu baute VW seit 1950 auch seinen berühmten Transporter T1 alias „Bulli“ und war somit direkt gut im Geschäft. Die Folge: 1960 wurde das Unternehmen in eine Aktiengesellschaft mit Sperrminorität für das Land Niedersachsen verwandelt und in derselben Dekade wurden auch NSU und Auto Union übernommen und damit Audi als Tochtermarke wiederbelebt. Der Käfer lief bis in die 1970er Jahre und verkaufte sich 21,5 Millionen Mal.
Dennoch geriet VW in eine wirtschaftliche Schieflage. Zu lange hatte man sich bis zu Beginn der 1970er Jahre auf dem Erfolg des Topsellers ausgeruht. So entschied sich das Management zur Präsentation von gleich vier neuen Modellen, die allesamt Legenden werden sollten. 1972 bis 1975 erschienen der VW Passat, der VW Golf, der VW Scirocco und der VW Polo. Das Quartett sollte in den kommenden Jahrzehnten den Fahrzeugmarkt in Deutschland nach Belieben dominieren und Passat, Golf und Polo sind bis heute echte Zugpferde.
Nach und nach wuchs Volkswagen auch als Konzern und verleibte sich Seat, ŠKODA, später dann auch noch Porsche ein. Als Meilenstein darf getrost der Tiguan als Kompakt-SUV gelten und auch die Elektromobile ID.3, ID.4 und ID.Buzz gelten als vielversprechend. In den 2020er Jahren steht VW als einer der weltgrößten Autobauer blendend da und besetzt nach und nach auch das Feld der E-Autos.
Rennerfolge von VW
Es ist kaum zu glauben, dass eine so prestigeträchtige Marke wie VW kaum im Motorsport auftaucht. Fakt ist jedoch, dass weder die Formel 1 noch die Tourenwagen-Serien jemals VW-Teams in den Siegerlisten aufwiesen. Wer einen Blick in die Motorsport- Annalen wirft, stößt allenfalls auf einen Sieg bei der Rallye Paris- Dakar des Jahres 1980 sowie die Formel V als Nachwuchsklasse des Rennsports mit Fahrern wie Nelson Piquet oder Niki Lauda. Die Volkswagen Motorsport GmbH existierte bis 2021, wurde dann aber aufgelöst.
Innovationen bei VW
Wenn es um die Zahl der Patente in der Automobilbranche geht, hat VW durchweg die Nase vorn. Kein anderer Autobauer ist so fleißig und so erfolgreich mit neuen Techniken. Aktuell zu nennen sind sowohl die Elektroantriebe, die durch hohe Reichweiten und Alltagstauglichkeit gekennzeichnet sind, als auch die Zylinderabschaltung ACT bei Verbrennungsmotoren. Der Passat punktet mit seinem IQ.Light und der Golf 8 mit einem gänzlich neuen Bedienkonzept.
Derzeitige Modelle von VW
Die Entscheidung zugunsten eines VW geht mit der sprichwörtlichen Qual der Wahl einher. Der e-Up! eröffnet das Sortiment und ist ein kleiner elektrischer Flitzer. Darüber rangieren Polo und Golf als Klein- bzw. Kompaktwagen und jeweils Topseller in ihrem Segment. Auch zu nennen ist der ID.3, der als neuer Golf mit E-Antrieb gilt sowie die kleinen und kompakten SUV oder Crossover-Modelle, namentlich der Taigo, T-Cross und T-Roc.
Wer mehr Platz möchte, entscheidet sich für einen Passat oder Arteon und damit für die Mittelklasse. Alternativ stehen Touran und Sharan in der Van-Klasse, der Caddy als Hochdachkombi und natürlich der T6.1 bzw. T7 Multivan als Transporter bereit. Zuletzt sollten auch die beiden SUV Tiguan und Toureg nicht unerwähnt bleiben.
